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8月25日晚,德翔海运发布了2025年上半年业绩回顾与未来展望。上半年德翔海运录得净利约188.7百万美元,较去年同期大幅成长约222%;毛利率亦由8.7%提升至19.8%,展现营运效率与获利韧性。
数据显示,截至2025年6月30日止六个月,德翔海运完成总航运载量818,480TEU,虽较去年同期略有减少,主要反映部分短途区域航线舱位调整,但受惠于收益结构优化,整体营收仍录得增长。
上半年总收入达约641.4百万美元,较去年同期提升,平均每TEU(20呎柜)运费亦由608美元上升至逾715美元,反映德翔海运在价格波动下,仍能灵活调整策略、维持单位收益成长。
其中,大中华–东南亚及大中华–东北亚航线表现突出,平均单位运费显著提升,北亚–东南亚航线亦展现强劲单价成长动能。跨太平洋市场方面,除既有亚洲至美西航线外,集团自2025年4月起新增亚洲至墨西哥航线,进一步将服务延伸至拉丁美洲市场。期内跨太平洋航线共完成36,270TEU的运载,逐步奠定长航线市场的服务基础。
德翔海运凭借灵活的市场策略、年轻化的船队结构及深耕亚太市场的优势,集团在全球市场波动中仍保持稳健增长,并进一步推进长航线布局及自有船队建设,自有船突破七成,展现持续成长与永续发展的决心。
截至2025年6月底,德翔海运营运船舶总数达47艘,总运力140,726TEU,其中自有船舶34艘、运力81,129TEU,平均船龄仅约3.8年,展现船队年轻化与稳健结构。租入船舶仅占小部分,进一步凸显自有船舶比例提升所带来的营运弹性与长期成本优势。
展望下半年,德翔海运将持续优化航线,巩固亚太核心市场,同时拓展中长途与远洋服务。在船队方面,德翔海运计划推进自有船舶与环保新船建造,以强化竞争力。面对全球贸易与地缘风险,德翔海运将秉持稳健策略,推动营运与永续并进。
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