大陸海運到台灣，到底要幾天？船期表怎麼看？

這大概是所有第一次做海運進口的人最常問的問題。答案不是一個固定的數字，而是取決於起運港、船公司的航線、以及是否中轉。以下把各個主要航線的運輸時間整理清楚，並教你怎麼看懂船期表。

直航航線的運輸時間。從大陸到台灣的直航航線，主要起運港包括廈門、深圳（蛇口/鹽田）、寧波、上海等。廈門到台灣（基隆或高雄）最快，大約二到三天；深圳到台灣大約三到四天；寧波和上海到台灣大約四到六天。這些是海上運輸的時間，不包括大陸端的備貨、內陸運輸、報關、以及台灣端的清關和提貨。從你下單到貨物送到你手上，整個週期通常是七到十五個工作天。很多人把「船期」誤解為「從下單到收貨的總時間」，這是不對的——船期只是海上運輸的那幾天，前後的陸地作業時間往往比海上時間還長。

中轉航線會慢很多。並不是所有船公司都有直航航線。有些航線需要經由香港或釜山中轉，這樣運輸時間就會拉長——可能需要七到十二天甚至更久。中轉的額外時間主要花在：卸貨到中轉港的堆場、等待下一班轉運船、重新裝櫃。如果你的貨物不趕時間，中轉航線可以省一些運費；但如果時間敏感，一定要確認你訂的是直航艙位。有一個簡單的判斷方法：問貨代「這班船是直航還是中轉？」如果他說不清楚，那大概率是中轉。

船期表怎麼看？船期表上通常會列出以下資訊：船名/航次、起運港的截關日（Closing Date，報關和交櫃的截止日期）、開船日（ETD，Estimated Time of Departure）、預計到港日（ETA，Estimated Time of Arrival）。最關鍵的是截關日——你必須在截關日之前完成裝櫃、交櫃和報關，否則就要等下一班船。很多新手把開船日當成截止日，結果錯過了截關日，白等一個星期。另外，船期表上的時間都是預估值，實際可能因為天氣、港口擁堵等因素延遲一到兩天。

週班和加班船。大多數航線是每週固定一班船（週班），船期相對穩定。在旺季的時候，船公司可能會加開加班船（Extra Loader），航程可能跟正班船不同。如果你趕時間，可以問貨代最近一班船的截關日和開船日，提前安排好大陸端的備貨和運輸。最後提醒：船期表上的ETA只是到港日，不是你可以提貨的日子——到港後還需要三到五天完成報關和提貨流程。