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從大陸走海運到台灣,最常見的兩種方式是整櫃(FCL)和散貨拼箱(LCL)。很多第一次走海運的人都不知道這兩者的運費差多少,也不知道什麼時候該走整櫃、什麼時候該走散貨。我剛開始做兩岸物流的時候也搞不清楚,後來跑了幾次、比了幾次價,才搞清楚兩者的差別和各自的優缺點。這篇文章就來詳細比較整櫃和散貨的運費差異,讓你可以根據自己的情況做選擇。

整櫃運費:按櫃子大小計費
再來說散貨拼箱的運費。散貨是按體積(立方公尺)來計費的,每立方公尺的運費大約台幣八百到一千五百元,看航線和船公司。如果你的貨只有幾立方公尺,走散貨拼箱只需要付那幾立方公尺的運費,不用承擔整個櫃子的費用。但如果你把散貨的運費換算成整櫃的單價,會發現散貨的單價其實比整櫃貴。這就是為什麼當你的貨量足夠大的時候,走整櫃比較划算。不過散貨的好處是不需要湊滿一個櫃子,適合小批量出貨。
那到底幾立方公尺以上該走整櫃?這要看櫃型的。20呎櫃大約33立方公尺,如果你的貨超過15立方公尺,走20呎整櫃可能比較划算;40呎櫃大約67立方公尺,如果你的貨超過30立方公尺,走40呎整櫃可能比較划算。但這只是一個粗略的估算,實際上還要考慮你的貨的形狀和裝櫃效率。有些貨雖然體積大,但形狀不規則,裝櫃的時候會浪費很多空間,這種情況可能要更多的體積才適合走整櫃。另外,季節也會影響價格,旺季的時候整櫃和散貨都會漲價。
最後給一個實用的建議:如果你不確定該走整櫃還是散貨,最簡單的方法就是同時問兩種的報價,然後算單價來比較。另外,除了運費之外,還要考慮其他費用:整櫃需要付櫃租(如果超過免費櫃期)、拖車費、封條費等;散貨需要付倉儲費、裝卸費等。把全部費用加起來比較,才是真正的成本比較。我自己的做法是:15立方公尺以下走散貨,15到30立方公尺之間看報價再決定,30立方公尺以上走整櫃。這樣的分配對我來說最經濟實惠。
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