空運到台灣，遇到連假前會塞機嗎？

答案是：會，而且非常明顯。台灣和大陸的連假（如春節、清明節、端午節、中秋節、國慶日等）對空運物流的影響很大——不只是運費上漲，艙位的搶手程度也會大幅提高。如果你沒有提前規劃，在連假前一週才出貨，可能會面臨沒艙位可訂、或者運費暴漲的情況。

連假前的艙位緊張程度。連假前一週是空運貨物的高峰期——所有工廠都在趕著在假期前把貨出完，因為假期期間工廠停工、貨代放假、海關也休息。在這種情況下，航空公司的艙位供不應求，運費可能比平時高出百分之三十到五十。而且不只是運費漲的問題，你有錢也不一定訂得到艙位——航空公司的艙位分配是「先到先得」，你太晚才訂艙，就只能等假期後的航班了。

連假期間的通關會中斷。除了空運航班減少之外，連假期間台灣的海關也會暫停作業（除了緊急通關通道）。如果你的貨物在連假前一天到達台灣，但當天沒有完成清關，就要等到連假結束後才能繼續處理——這意味著你的貨物要在機場倉庫多待三到五天。這段時間的倉儲費雖然不高，但延遲造成的間接損失（如錯過銷售時機、生產線停工等）可能遠高於運費本身。

如何避開連假塞機？最簡單的做法是：提前兩週出貨。也就是說，如果你知道下個月有連假，在連假前兩週就把貨物安排好出貨——這樣貨物可以在連假前到達台灣並完成清關。如果你的貨物實在來不及提前出貨，可以考慮在連假期間使用快遞服務（DHL/FedEx/UPS）——這些國際快遞公司在連假期間通常還是會維持基本的收件和派送服務，但通關速度仍然會受到影響。還有一個選項是改走海運——如果時間上來得及，海運在連假期間的影響相對較小。

提醒：連假後的出貨潮。連假結束後的第一週同樣是高峰——假期期間積壓的貨物全部湧入，艙位同樣緊張。所以如果你能選擇，最好的出貨時間是連假前兩週或連假後一週。養成提前規劃的習慣，不但可以省錢，還能避免因為趕不上時效而造成的麻煩。